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龍江特大橋項目建設(shè)攻堅克難 多項技術(shù)國內(nèi)首次創(chuàng)新



保山新聞網(wǎng)   發(fā)布時間:2016-02-17 11:53:10    本網(wǎng)     字體:
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  本網(wǎng)訊 云南龍江特大橋處于高烈度強震山區(qū),兩岸地質(zhì)條件復(fù)雜,邊坡穩(wěn)定處治難,大橋抗震設(shè)計標準高(Ⅸ設(shè)防)、抗震體系設(shè)計復(fù)雜。大橋采用重力式錨碇構(gòu)造,為國內(nèi)首次在全風化玄武巖地區(qū)采用該種錨碇類型,鋼箱梁施工采用纜索吊裝方案規(guī)模為世界同類橋梁之最。

  在項目實施中,建設(shè)者克服重重困難,實現(xiàn)多項技術(shù)國內(nèi)首次創(chuàng)新:一是在國內(nèi)大跨徑橋梁施工中首次采用無人飛行器牽引先導(dǎo)索過江施工技術(shù)。二是國內(nèi)首次成功采用索股入鞍段預(yù)成型及架設(shè)技術(shù)。三是在國內(nèi)首次采用圓形纏絲+纏包帶方式+除濕系統(tǒng)方式進行主纜防護。四是國內(nèi)首次采用噴灑葡萄糖酸鈉作為緩凝劑,配合水槍沖刷的施工方法進行錨碇混凝土鑿毛施工。五是在橋梁大體積混凝土中成功采用火山灰作為混凝土外摻劑。(李嬡)


責任編輯:錢秀英 編輯:姜永華           

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