——投資大幅增長(zhǎng)。2015年,預(yù)計(jì)完成交通投資53.82億,同比增長(zhǎng)33%,其中地方交通投資35.39億,繼續(xù)成為交通投資的重要支撐;“十二五”累計(jì)投資達(dá)203億,創(chuàng)歷史新高,實(shí)現(xiàn)圓滿收官;累計(jì)爭(zhēng)取上級(jí)補(bǔ)助資金56億,是“十一五”的3.5倍。
——基礎(chǔ)明顯改善。天猴高速保騰段、杭瑞高速龍瑞段建成通車,龍江特大橋即將完工,高速公路里程達(dá)216公里,有3個(gè)縣(市、區(qū))通高速公路;先后建成六曼、昌習(xí)、騰隴、龍騰、昌耈等8條二級(jí)公路,沙蒲公路、大鏈公路、紅色旅游線等一批項(xiàng)目相繼開工,著力打通交通“主動(dòng)脈”,實(shí)現(xiàn)了市域內(nèi)部和相鄰州市互聯(lián)互通。截至2015年末,全市公路通車總里程達(dá)13488.8公里,較“十一五”末增加1776.8公里,其中高等級(jí)公路達(dá)1158公里,是“十一五”末的2.1倍。
——農(nóng)村公路提速。先后實(shí)施縣鄉(xiāng)道改造8項(xiàng)114公里、通鄉(xiāng)油路9項(xiàng)369.4公里,建制村通暢工程549項(xiàng)4948.2公里,實(shí)現(xiàn)了全市72個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部通瀝青(水泥)路,913個(gè)建制村公路通達(dá)率達(dá)100%,通暢率從“十一五”末的18%提高到87.6%,施甸、龍陵、昌寧3縣將在全省129個(gè)縣(市、區(qū))中率先實(shí)現(xiàn)建制村全部通暢,農(nóng)村公路質(zhì)量抽檢綜合得分連續(xù)兩年居全省第二位。
——運(yùn)輸能力增強(qiáng)。全市客、貨運(yùn)輸量在綜合運(yùn)輸體系中的比重持續(xù)增加,客、貨周轉(zhuǎn)量較“十一五”末分別增長(zhǎng)50.45%和111.36%;城鄉(xiāng)客運(yùn)快速發(fā)展,在2015年內(nèi)實(shí)現(xiàn)五縣(市、區(qū))全部開通城市公交,72個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部通農(nóng)村客運(yùn)班車,913個(gè)建制村通班車率從“十一五”的86%提高到93%;加快客運(yùn)站場(chǎng)建設(shè),到2015年末,除騰沖外基本實(shí)現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站和行政村客運(yùn)站全覆蓋,達(dá)“一鄉(xiāng)一站”和“一村一站”的目標(biāo)。
——水運(yùn)市場(chǎng)突破。充分發(fā)揮內(nèi)河水路通江達(dá)海的優(yōu)勢(shì),積極開展陸水聯(lián)運(yùn)港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),小灣庫(kù)區(qū)保山境內(nèi)批準(zhǔn)建設(shè)的5個(gè)碼頭11個(gè)?奎c(diǎn),現(xiàn)已基本建成瓦窯、江橋、珠街3個(gè)碼頭,蘭津古渡、竹簍洼碼頭和11個(gè)?奎c(diǎn)正在考慮以PPP模式啟動(dòng),安瀾、珠街2個(gè)滾裝碼頭工可通過評(píng)審,計(jì)劃2016年實(shí)施,為保山融入“一帶一路一廊”和實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化創(chuàng)造便利的運(yùn)輸條件。
——郵政快遞迅猛發(fā)展。全面履行郵政、快遞服務(wù)監(jiān)管職能,現(xiàn)有郵路總條數(shù)45條、總長(zhǎng)度(單程)2966公里、機(jī)要服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)12個(gè)、郵政局所91個(gè)、電子化作業(yè)營(yíng)業(yè)場(chǎng)所80個(gè)、便民服務(wù)站138個(gè)、民營(yíng)快遞品牌13個(gè)網(wǎng)點(diǎn)115家。據(jù)阿里巴巴旗下阿里研究院統(tǒng)計(jì),2014年騰沖在縣級(jí)網(wǎng)購(gòu)金額增長(zhǎng)排名中位居云南第一、全國(guó)第五。2015年郵政業(yè)預(yù)計(jì)完成業(yè)務(wù)收入1.04億、業(yè)務(wù)總量9156萬元,同比分別增長(zhǎng)31%、53%,呈現(xiàn)出較快發(fā)展的態(tài)勢(shì),“快遞下鄉(xiāng)”工程初見成效。(保山日?qǐng)?bào))