問：請(qǐng)結(jié)合保山區(qū)位優(yōu)勢(shì)，詳細(xì)介紹一下保山路網(wǎng)及大通道建設(shè)情況？

　　答：當(dāng)前及今后一段時(shí)期，我市交通部門將緊緊抓住國家實(shí)施“一帶一路”倡議機(jī)遇，主要抓四方面的建設(shè)：一是高速公路方面，加快在建龍瑞高速龍陵段、保騰高速龍江特大橋建設(shè)，爭(zhēng)取2016年春節(jié)建成通車；配合做好保瀘高速保山境內(nèi)段項(xiàng)目前期工作，力爭(zhēng)2015年底開工建設(shè)；加快推進(jìn)G5615天猴高速鳳慶習(xí)謙至隆陽、騰沖至猴橋段項(xiàng)目前期工作，確保納入國家和省“十三五”規(guī)劃；積極探索沙蒲公路“一改高”建設(shè)思路、程序，力爭(zhēng)同步實(shí)施保山東南過境繞城高速公路。二是國省干線方面，加快G320線永保橋至保山、蒲縹至潞江壩、潞江壩至龍陵段和國道G219黃草壩至龍鎮(zhèn)橋二級(jí)公路等項(xiàng)目前期工作，力爭(zhēng)2015年開工建設(shè)；推進(jìn)七O七至龍山卡、大田壩至鏈子橋二級(jí)公路建設(shè)進(jìn)度，確保如期建成通車。三是農(nóng)村公路方面，全面推行農(nóng)村公路“七公開”，組織開展2014年建制村通暢工程交工驗(yàn)收，加快推進(jìn)2015年建制村通暢工程1333公里建設(shè)進(jìn)度，到2017年實(shí)現(xiàn)所有建制村通瀝青或水泥路面。四是陸水聯(lián)運(yùn)大通道方面，加快打造一條從騰沖出境，抵密支那港，轉(zhuǎn)水路沿伊洛瓦底江南下，經(jīng)八莫、曼德勒到達(dá)仰光的陸水聯(lián)運(yùn)通道，服務(wù)于“一帶一路”建設(shè)。

　　問：建設(shè)滇西邊境中心城市，我市在優(yōu)先發(fā)展城鄉(xiāng)公交方面有哪些舉措？

　　答：優(yōu)先發(fā)展城鄉(xiāng)公共交通，交通部門將在以下方面著力：一是做好規(guī)劃引領(lǐng)。組織編制完善“十三五”城鄉(xiāng)公共交通發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃和實(shí)施計(jì)劃，逐步推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化。二是落實(shí)政策支持。突出公共交通的公益屬性，力爭(zhēng)在“十三五”初期各縣（區(qū)）城市規(guī)劃范圍內(nèi)全部開行公交車。三是壯大經(jīng)營(yíng)實(shí)體。大力扶持公共交通客運(yùn)企業(yè)走集約化、規(guī)�；�(jīng)營(yíng)的路子，完善企業(yè)管理體系。四是完善站場(chǎng)建設(shè)。積極建設(shè)布局合理、功能完善、換乘便捷的城市綜合客運(yùn)樞紐，實(shí)施公交中心站和首末站建設(shè)。五是改造城鄉(xiāng)客運(yùn)。在符合公交車開行條件的區(qū)域推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化。

　　問：把保山建成小商品加工集散地、商貿(mào)物流基地，交通部門應(yīng)如何作為？

　　答：一是推進(jìn)綜合貨物運(yùn)輸通道建設(shè)，加快構(gòu)建五縣（區(qū)）的物流通道網(wǎng)絡(luò)。二是加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，積極謀劃和支持保山物流中心改擴(kuò)建，規(guī)劃建設(shè)保山工業(yè)園區(qū)貨運(yùn)物流中心、騰沖貨運(yùn)站兩個(gè)道路貨運(yùn)樞紐站場(chǎng)，重點(diǎn)打造五縣區(qū)大型園區(qū)物流樞紐中心，配套建設(shè)大瑞鐵路西站和沙壩物流站點(diǎn)，拓寬物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋面。三是創(chuàng)新物流管理體制，打破物流管理的條塊分割，放寬對(duì)物流企業(yè)資質(zhì)的行政許可和審批條件,鼓勵(lì)物流企業(yè)開展跨區(qū)域網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)。四是推動(dòng)快遞園區(qū)建設(shè)，依托保山機(jī)場(chǎng)、騰沖機(jī)場(chǎng)等，積極推動(dòng)保山和猴橋兩個(gè)快遞園區(qū)和縣級(jí)快遞物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)。五是完善郵政普遍服務(wù)城鄉(xiāng)終端服務(wù)體系。（蔣 怡　寶 洲　活 順　昆　陵）