在橫斷山縱谷的無數(shù)斷層破碎地帶掘進一條國鐵Ⅰ級電氣化鐵路，是何等的艱難!但春節(jié)后，各種咨詢顯示，今年內(nèi)，動車組是一定能開到保山的。2月10日，中國鐵路昆明局集團公司負責人做客《金色熱線》春運特別節(jié)目時說，大瑞鐵路大保段今年能夠開通。

動車組即將開到千年古郡保山，保山火車站建得怎么樣了呢?日前，記者走進了保山火車站建設現(xiàn)場。

保山火車站位于永昌街道白塔社區(qū)。老遠，就看見臺階上、青山前的一座中國傳統(tǒng)風貌的建筑梯次向南北展開。主建筑正中的屋檐上，“保山站”三個字十分顯眼。據(jù)介紹，保山火車站為中型鐵路旅客車站，建筑面積1.2萬平方米，寬162米、進深54米、高23.7米，包括售票廳、候車廳、出站廳等。站前廣場、管廊工程、銜接道路等配套基礎設施已經(jīng)建成;旅客服務中心、商業(yè)中心等配套建筑也已經(jīng)封頂，進入裝飾和招商階段。

記者從有關方面獲悉，保山火車站將利用最新數(shù)字技術，智能化運行。旅客服務中心將引進國內(nèi)領先的產(chǎn)業(yè)智能服務模式，利用云計算、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)管理等軟硬件技術，發(fā)展現(xiàn)代商業(yè)。其中一棟面積達7894平方米的商業(yè)大樓近日完成了招商引資工作，由隆陽區(qū)人民政府與福建企智科技有限公司合作，計劃投資25億元，建設保山珠寶供應鏈產(chǎn)業(yè)基地，建設云營銷系統(tǒng)、珠寶供應鏈鏈路追蹤平臺、新技術珠寶交易發(fā)行平臺，以及元宇宙仿真人構建等，發(fā)展數(shù)字產(chǎn)業(yè)。

招商如火如荼，動車組的汽笛聲離保山越來越近了。據(jù)介紹，今年以來，大瑞鐵路大保段最后一座隧道——杉陽隧道掘進工作取得新進展，1月19日，全長13千米的杉陽隧道平導終于貫通，為實現(xiàn)全隧道貫通奠定了堅實基礎。在各方全力攻克這個隧道的同時，各項掃尾工作抓緊進行，1月25日，架梁全線貫通;春節(jié)前，外部供電工程全線建成。