我市重點建設(shè)項目——東南過境繞城高速公路，經(jīng)過兩年多的艱苦奮戰(zhàn)，目前，全長37.2千米的路基已經(jīng)成形，公路建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入白熱化階段，全線掀起了施工熱潮。

繞城高速公路主線全長37.2千米，設(shè)沙壩、金雞、青陽、小堡子、馬家莊、黑泥田6處立交，全線橋梁20座11.35千米，橋隧比30.23%，概算投資44億元(含沙蒲一級公路投資21.09億元)。

目前，施工方正在進(jìn)行路面、路基和橋梁的施工，其中路基施工和橋梁施工已經(jīng)逐步進(jìn)入掃尾階段，重點工作主要集中在路面施工上，為了更好的完成路面施工，施工方投入了兩個水穩(wěn)拌合站，引進(jìn)了較為先進(jìn)的機械設(shè)備，進(jìn)行路面的高效鋪筑。

據(jù)廣西路橋工程集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，工程每天鋪設(shè)的進(jìn)度在700米到800米左右，項目大部分的工作集中在路面，另外，防建項目也在逐步啟動，施工隊伍將陸續(xù)進(jìn)場。

搶得了工期，也要抓得住質(zhì)量，為了保證高速公路的施工質(zhì)量，市交通運輸局下足了功夫，從技術(shù)人才的引進(jìn)、機械設(shè)備的投入到質(zhì)量監(jiān)測都層層把關(guān)、提高警惕、毫不松懈，在確保工期的同時，也確保給保山高速公路的建設(shè)交上一份滿意的答卷。

東南過境繞城高速公路于2016年6月開工建設(shè)，按照省政府要求，公路將于2019年6月建成通車。