火熱的高速公路建設(shè)場地，機聲隆隆中，一座不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)的擋墻被徹底摧毀。5月12日，保施高速公路五分部施工現(xiàn)場，保施高速協(xié)調(diào)指揮部、項目公司共同組織召開了一場現(xiàn)場警示教育會議，給保施高速公路參建單位敲響了“工程質(zhì)量第一”的警鐘，表明了實現(xiàn)保施高速質(zhì)量第一、安全第一、效益第一的決心和信心。

據(jù)了解，經(jīng)物探檢測發(fā)現(xiàn)，位于施甸縣仁和鎮(zhèn)小東山BK0+397—BK0+415段的保施高速公路一擋墻沒有嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)施工，部分片石粒徑過大，風(fēng)化程度偏高，埋下了質(zhì)量安全隱患。此次問題事件，引起保施高速協(xié)調(diào)指揮部和項目公司的高度重視和警惕，通過層層調(diào)查取證、核實，決定進(jìn)行返工處理。

現(xiàn)場警示教育會議上，項目經(jīng)理部、監(jiān)理、各分部負(fù)責(zé)人輪流進(jìn)行表態(tài)發(fā)言，表示將以此次問題事件為教訓(xùn)，進(jìn)行深刻檢討，在今后的施工過程中，從思想上，源頭上、制度上、勞務(wù)上進(jìn)行嚴(yán)格管控，切切實實將工程管好，以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度和主動擔(dān)當(dāng)?shù)木?，?yán)把工程質(zhì)量安全關(guān)，給施甸人民群眾交上一份滿意的答卷。

保施高速協(xié)調(diào)指揮部常務(wù)副指揮長楊開東對工程質(zhì)量做要求。楊開東指出在保施高速公路建設(shè)中，明確提出了“抓質(zhì)量、抓安全、抓進(jìn)度、抓廉潔、控成本、樹形象”目標(biāo)，目標(biāo)的實現(xiàn)需要參建人員的認(rèn)真負(fù)責(zé)、主動作為、主動擔(dān)當(dāng)。楊開東要求建設(shè)單位和施工人員要繃緊質(zhì)量安全這根“弦”，對問題工程“零”容忍，始終將質(zhì)量意識、安全意識擺在工程建設(shè)第一位，真正實現(xiàn)質(zhì)量第一、安全第一、效益第一，真正將保施高速公路建設(shè)成為品質(zhì)工程、示范工程、樣板工程。

保施高速協(xié)調(diào)指揮部副指揮長趙佼指出，問題事件的背后反映出來的是管理上、思想上的問題，趙佼要求在工程項目實施過程中，任何一個環(huán)節(jié)，施工單位和人員都不應(yīng)抱有僥幸心理，要按規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)施工，表示下一步縣交通局將加大工程質(zhì)量安全執(zhí)法檢查力度，避免問題工程的出現(xiàn)。

參加人員表態(tài)發(fā)言后，不達(dá)標(biāo)擋墻現(xiàn)場進(jìn)行摧毀。

當(dāng)天，縣協(xié)調(diào)指揮部、項目公司還組織保施高速公路全體參建單位負(fù)責(zé)人召開了專題研討會議，全面剖析問題原因，全線全面組織開展質(zhì)量安全大檢查，對橋梁、墩柱、隧道、安全措施、標(biāo)識標(biāo)牌、文明施工、農(nóng)民工工資支付保障等工作進(jìn)行了安排和部署。