5月9日下午，由昆明局集團(tuán)公司廣通車務(wù)段與保山交通運(yùn)輸集團(tuán)、廣通聯(lián)興公司合作開辦的保山鐵路貨運(yùn)服務(wù)中心在保山交通運(yùn)輸集團(tuán)貨運(yùn)站掛牌成立并正式開門迎客。保山鐵路貨運(yùn)服務(wù)中心的正式營業(yè)，拉開了保山物流運(yùn)輸業(yè)進(jìn)入公鐵聯(lián)運(yùn)時代的序幕，來自保山市相關(guān)部門和各市、縣、區(qū)工業(yè)企業(yè)的近百名代表出席參加了掛牌儀式和隨后的推介會。

在當(dāng)天的推介會上，云南省工信委、保山市工信委、昆明局集團(tuán)公司廣通車務(wù)段、云南省祿豐縣廣通聯(lián)興物流有限公司和保山市交通運(yùn)輸集團(tuán)的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)分別就保山鐵路貨運(yùn)服務(wù)中心正式營業(yè)及今后的運(yùn)作模式向與會來賓進(jìn)行了詳細(xì)的解讀和推介。

保山市工信委王明超副主任在推介會上介紹說，物流運(yùn)輸是現(xiàn)代社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中一個重要的環(huán)節(jié)，一個地方的社會和經(jīng)濟(jì)要快速發(fā)展，無論工業(yè)生產(chǎn)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)還是第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都離不開物流。物流不暢，則經(jīng)濟(jì)不活。物流是一個地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的晴雨表，物流量的大小很大程度上影響這一個地方經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展。長期以來，由于鐵路未通，保山市貨物運(yùn)輸仍以道路運(yùn)輸為主，單一的運(yùn)輸模式導(dǎo)致物流運(yùn)輸成本居高不下，直接增加了地方企業(yè)的生產(chǎn)成本，公鐵聯(lián)運(yùn)的物流運(yùn)輸新模式就是在這一背景下應(yīng)運(yùn)而生的。“由昆明局集團(tuán)公司廣通車務(wù)段與保山交通運(yùn)輸集團(tuán)、廣通聯(lián)興公司合作開辦的保山鐵路貨運(yùn)服務(wù)中心開始營業(yè)后，通過公鐵聯(lián)運(yùn)的方式，減少中間環(huán)節(jié)，直接服務(wù)于保山市境內(nèi)各工貿(mào)園區(qū)的企業(yè)，為企業(yè)搭建一個物流運(yùn)輸?shù)男缕脚_，對降低各企業(yè)物流運(yùn)輸成本，提高物流效率將起到積極的促進(jìn)作用。”王明超說。

據(jù)了解，共計有61家企業(yè)代表參加了推介會，對于當(dāng)天開業(yè)的保山鐵路貨運(yùn)服務(wù)中心，各企業(yè)代表們表現(xiàn)出了濃厚的興趣。保山市弘泰包裝印刷有限公司總經(jīng)理楊洪國來到服務(wù)臺前，向工作人員詳細(xì)了解公鐵聯(lián)運(yùn)的操作方式。“我們公司是一家生產(chǎn)包裝紙箱的生產(chǎn)企業(yè)，平均每天進(jìn)貨量30余噸。”楊洪國介紹說，以往公司從省外進(jìn)貨都需要安排專人負(fù)責(zé)從昆明進(jìn)行貨運(yùn)中轉(zhuǎn)事宜，這樣不僅耗時還費力。“現(xiàn)在好了，保山開啟公鐵聯(lián)運(yùn)的物流運(yùn)輸方式后，我們不僅可以降低物流成本，還省了許多人力和物力。”

保山市交通運(yùn)輸局的趙東介紹說，公鐵聯(lián)運(yùn)實現(xiàn)后，廠家發(fā)貨只需將貨物交給從事聯(lián)運(yùn)的物流公司直接辦理，而不必去找多家公司尋求轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)，而且貨物的主要運(yùn)輸方式是鐵路運(yùn)輸，貨物的安全性便可以得到保障。“這比過去全過程汽車運(yùn)輸更安全，客戶將長途汽車運(yùn)輸改為鐵路運(yùn)輸模式后，成本必將下降，又會給企業(yè)帶來新的效益。”

保山市交通運(yùn)輸集團(tuán)副總經(jīng)理李紹強(qiáng)在推介會上介紹說，在保山未通鐵路的情況下，該集團(tuán)著眼長遠(yuǎn)，布局未來，貫徹落實交通運(yùn)輸部及省、市各級政府有關(guān)支持道路貨運(yùn)企業(yè)加強(qiáng)與鐵路相關(guān)企業(yè)的戰(zhàn)略合作，共同發(fā)展公鐵聯(lián)運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)產(chǎn)品的政策要求，提前謀劃，開展公鐵聯(lián)運(yùn)項目，將對進(jìn)一步提升保山貨運(yùn)物流業(yè)發(fā)展水平，助推保山市社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到積極作用。

保山市交通運(yùn)輸集團(tuán)董事長段仕武介紹說，公鐵聯(lián)運(yùn)是一種依托鐵路運(yùn)輸，以鐵路干線運(yùn)輸為主、公路運(yùn)輸為輔的物流模式，這一創(chuàng)新模式的開啟，實現(xiàn)了貨物運(yùn)輸?shù)牡姆奖阈浴r間的快捷性、貨物的安全性，從而進(jìn)一步實現(xiàn)了成本的經(jīng)濟(jì)性。“保山交通運(yùn)輸集團(tuán)將以保山鐵路貨運(yùn)服務(wù)中心正式營業(yè)為契機(jī)，整合保山地區(qū)物流市場，進(jìn)一步與發(fā)達(dá)的物流行業(yè)接軌，并與昆明鐵路局集團(tuán)公司廣通車務(wù)段、廣通聯(lián)興公司兩家合作伙伴一起開展好無軌公鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，將保山鐵路貨運(yùn)服務(wù)中心打造成為一個更具全方位、更具現(xiàn)代化的滇西物流品牌，為保山市各大企業(yè)提供方便、快捷、安全、優(yōu)質(zhì)、多功能和全方位的物流運(yùn)輸服務(wù)。”段仕武表示：“保山鐵路貨運(yùn)服務(wù)中心的成功運(yùn)營，還將為更多企業(yè)提供經(jīng)驗，從而探索出更多公路與鐵路聯(lián)運(yùn)發(fā)展的新模式，使公鐵聯(lián)運(yùn)實現(xiàn)常態(tài)化、標(biāo)準(zhǔn)化和高效化。”